在癸丑战争之后，日本的有识之士不禁哀叹：“日本离天堂太远，离中国太近”。从此绝了往东亚大陆发展的念头，但是这个世界上，其他地方都被欧美列强占完了，日本根本没有发展的地方。
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不过随后一战爆发，事情的转机出现了。在各种机缘巧合之后，日本得到了葡属东非这块宝地。这个时候，日本才反应过来，哎呀卧槽，地球上还有非洲这么大块地盘可抢啊。于是日本就把大部分精力都转到了这块足有八十万平方公里，相当于两个多日本列岛的新地盘。再过了几年，急于平定印度的英国把赞比亚（北罗得西亚），津巴布韦（南罗得西亚），马拉维（尼亚萨兰?这三块地盘转给了日本。
这下子日本真的是乐疯了。要知道，当时日本的本土面积现在不过才37。4万平方公里，而葡属东非（莫桑比克）、赞比亚（北罗得西亚），津巴布韦（南罗得西亚），马拉维（尼亚萨兰）这四处地方加起来就是205。8万公里，差不多相当于五个半日本列岛了。
而且这里不但地盘大，最重要的是这里的地震火山台风啥的，比起日本简直就可以忽略了。再说非洲这边土地肥沃和资源丰富的程度都是远超日本本土的。对于大陆情节了上千年的日本人来说，非洲这里才是真正的天赐之地啊。还有一点就是，这里距离各大流氓都比较远。好吧，非洲的缺点当然有，就是天气热了点，蚊子多了点，基础薄了点。
旧日本帝制政府时代，虽然日本政府也在大力开发这里，但是如果权贵们小家子气惯了，哪怕拿到了这么多地盘，也是那种抠门的尿性，总觉得善财难舍，总想着好处占尽，连汤水都不愿分给下层平民，不要说类似《宅地法》的大块分地大块分田的法案，就连减免税收的政策都不肯放，这种搞法开发效率自然不高。日本下层平民又不是傻子，没好处的事情谁愿意干啊？
再加上东非和本土距离遥远，从日本运往东非的建设物资耗时漫长，且运费不菲。从近一点儿的欧洲采购当然也可以，但是欧洲当时自己都打烂了，物资自己还不够呢，就算肯卖给日本，那价格也是杠杠的。那么利用欧亚铁路从中国卖呢？中国当然肯卖，但价格嘛，呵呵，你懂的。比欧洲的便宜一点儿，嗯，就是一点儿。这很正常，从国内运到中东不花钱吗？非亲非故的，凭啥要不卖高价？
因此在1924年之前，日本在非洲的开发并不算很顺利。直到日本革命之后，他们的非洲领土的开发才算是真正进入了快车道。一方面是日本的社会主义新政府推出了《宅地法》，每个成年人可以领取一公顷耕地，还有减免税收等等新政?，鼓励向东非移民。另一方面则是因为他们加入了人革联，从中东一带购买物资时，就能拿到内部优惠价，这建设成本就大幅度下降了。
最重要的是，中国也鼓励他们向非洲发展，以容纳1000万名中国移民为条件，给他们连续提供了总数十六亿华元的巨额建设贷款。当然这笔贷款的用途是定向性的，中国设有专门的监管委员会。也就是说，日本拿到这笔钱后只能用于非洲地区的开发，另外自己买自己的东西用也可以，但如果要用这笔钱进口东西的话，就只能够购买中国的产品和服务，比如和开发热带地区相关的机器和设备，还有诸如青蒿素之类用于防治热带病的药品，以及灭蚊灭虫的农药，以及相关技术支持、人员培养什么的等等。
这样的贷款对于中国来说，是非常划算的。毕竟日本要用的所有东西，大部分都是从中国采购，而中国无非就是开动印刷厂，印刷了十六亿华元的钞票给他们。而日本用来偿还贷款的工业原料，也源源不断运输到中国，变成生产线上的产品销往世界各地。
由他们支付给国内企业的华元钞票，也一笔笔交到了生产这些设备物资的工厂和各大运输公司手中，然后又分流到各处原料供应商，以及普通农户和工人的手中。收入的增加让这些人购买力同样增加，这些钱又迅速流向大大小小的商场，再流等各种日用品、服装、电器乃至汽车飞机等生产企业……商品的流转就这样不停地进行着，推动中国经济的持续繁荣。
事实上，中国的经济学家团队，一直认为文德嗣的钞票印得太少了，要不然中国的“鸡的屁”起码增速能突破百分之二十，如果他在房地产市场上再松绑的话，突破百分之三十估计都不是问题，成为人类经济发展史的奇迹。