“这才几分钟啊？”一个将军有些不满意的问道。好几位将军也觉得不太过瘾，这超音速确实给力，就是这时间太短了。
成飞的总工站出来解释道：“进行超音速飞行非常消耗燃料，巡航速度下够用三个多小时的燃油，如果开了加力的话，二十几分钟就没了，而且也会加剧发动机的损耗。所以我们建议在开加力飞行时，不要连续超过8分钟……”
“八分钟……八分钟能干什么？”一个陆航的军官嘀咕道。
“够把你打下来八次了……”旁边一个空军的回了他一句。
“你小子啥时候有这本事了？要不要上去练练，看是谁把谁打下来……”
“我还怕了不成？好几年没交手了，也不知道你水平下降到啥程度了。”
“呸，我水平下降？看看你这肚子，还能坐进飞机不？”
孟蜀理会那帮人的嘴炮，表情平淡的说道：“看来这涡喷发动机还是太耗油了……”
“是的，孟总，即使是我们现在使用的最新型的涡喷五型，轴流式涡轮喷气动机，其燃油消耗也不太理想。在涡轮风扇发动机实用之前，要达到超音速也只能用这个了。”成飞的总工无奈的说道。
这时，金海说道：“孟总，这次的几种飞机都已经很成熟了吧，什么时候装备部队啊？”他这话是问出了大多数人的心声，大家都等着空军的老大解答这个问题。
从1924年1月11日，第一架喷气式试验机首飞，到现在已经快十年了。从喷气机到机型也是换了好几茬。1926年的成飞的1024型试验机首次突破音障，实现了本位面的第一次超音速飞行。而这一次超两倍音速的试验。
文德嗣是一个喜欢成熟产品的人，所以前面搞的那些个型号他全都看不上，哪怕手下急得抓耳挠腮，他也一点儿不急。只是吩咐各个设计院和飞机厂把这些东西作为技术储备，继续研发更好的产品。反正现在又不是战争时期，军备也足够使用，中国有足够的时间来完善自己的武器。
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此时，天上的三架试验机都已经降到了音速以下，不过它们的此刻的速度仍然保持在800公里左右，这是传统的活塞式螺旋桨飞机难以达到的速度。
这三架飞机的外形都不一样，飞得最快，达到2。7马赫的6605号试验机是成飞的产品，双垂尾上单翼构型，样子有些像是原时空苏联的米格-25“狐蝠”。对，就是大名鼎鼎的飞行不锈钢。
速度第二的是广飞的6805号试验机，外形有些像是放大一圈的“空中蔡X庆”，飞到了2。5马赫……最后是鄂飞出品的6705号试验机，外形酷似原时空的F-4“鬼怪”，飞到了2。4马赫。
好吧，它们的外形尺寸、空重等数据都差不太多，用的发动机也是同一款，都是双发重型战斗机，算是同一级别的战斗机。当然，现在都没装武器。
“我说大宝啊，这东西不适合你们陆航用的，你玩玩就是了，别太着迷了。”微大宝的耳机里传来一阵酸溜溜的声音。