对于各个生产国来说，这项技术无疑是大受欢迎的。以前因为这些气体产品不便运输，所以只有依靠管网输送。但管网的建设比较费时费力，而且也很难修到国外去。所以以前很多油田受限于运输条件，都只能把开采出的天然气和石油气白白烧掉。
但现在有了液化技术就不一样了。气态和液态的体积相差很大，每吨液化天然气大概可转化为1450-1500标方的气态天然气，每吨液化石油气大约可转化为510标方的石油气，如果产品是气态，哪怕是高压运输也运不了多少，但是液化之后就缩小很多倍了，可以节约大量运力，运输成本降低后，自然就更好卖了。最重要的是有了中国这个大客户，液化后的产品根本不愁找不到买家。
这样一来，以前大量白白烧掉的燃气成为可以卖钱的商品，握油田的资本家们的收入明显提高，而中国也得到自己需要的燃气，这样皆大欢喜的事情为什么不做？
中国虽然大量进口石油，但只有很少一部分作为燃料，绝大多数都是用来作为化工原料。这是因为中国大量种植了柴油树，去年柴油树提供的成品油已经超过了2500万吨，已经足够满足国内的燃油需求了。至于进口的天然气和石油气，才是大部分用来作燃料了。
现在中国的很多城市都已经开始普及气体燃料，天然气、石油气和煤气大量进入家庭，煤炭和柴禾这两种传统燃料已经逐步退出了市场。就连乡村也开始逐渐普及沼气和煤气了，煤炭和柴禾都不再直接做燃料，而是通过煤气发生器转化成煤气之后再送到各家各户。
而且中国现在又在进行煤化气的工业化研究，这项技术倒是不难，难的是如何降低成本。如果这项技术突破之后，就连各个工厂企业都不用再直接使用煤炭当燃料了。
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除了工业的发展速度惊人，农业的发展也非常可喜，尤其是欧洲开战之后，农业的发展更是上了快车道。
去年中国的粮食产量突破六亿吨大关，达到6。3亿吨，而此时中国的人口是5。35亿人。也就是说，人均粮食超过1170公斤。这可是前无古人的成果，自从有史以来，中国还没从来没有生产过如此多的粮食。
这么多粮食光靠中国人自然是吃不完的，就算再怎么能吃，一年也吃不了1170公斤粮食啊。一般来说，一个国家的人均粮食达到400公斤，就已经完全足够了。再加上这几年中国的粮食年年丰收，各地的战略储备粮库、各级政府、企业以及私人的粮仓都装满了。